广西物资集团致力打造物流企业“联合舰队”

发表时间:2016年9月18日

新华社9月15日南宁电(记者 覃星星) 记者从广西物资集团了解到,作为广西唯一的5A级仓储型物流企业和广西物流与采购联合会会长单位,广西物资集团近年来发展迅速,行业地位不断巩固提升。目前,公司正加快转型升级,力争到2020年实现营业规模突破500亿元,建成立足广西、面向东盟、走向世界的现代化大型商贸流通企业集团,并积极打造物流企业“联合舰队”。
作为广西壮族自治区政府直属的大型商贸物流企业集团,广西物资集团有限责任公司拥有全资、控股及参股公司29家和广西物资学校,员工2100多人。实体产业分布在广西各主要中心城市及贵州、云南、四川、上海、天津、广东等地,布局有5个物流基地、14家大型专业市场以及铁路专用线、内河码头、科研实验室等基础设施。
“十二五”以来,公司发展迅猛,营业规模从2011年的75.73亿元增加到2015年的217.50亿元,接连突破100亿元、200亿元台阶,营业收入、利润、净资产分别年均增长29.99%、21.75%、24.73%。目前,公司注册资本49亿元,资产总额168.19亿元,净资产74.23亿元。名列全国服务业企业500强第162位、广西企业100强第15位、全国重点流通企业第9位,行业地位不断巩固提升。
该公司始终重视企业文化建设,为公司持续健康快速发展提供了理念支撑和精神动力,先后获得中国流通领域社会责任贡献奖、中国物流行业先进集体、广西诚信企业、广西文明单位、广西企业文化示范基地等荣誉称号。
记者从广西物资集团获悉,该公司主动融入国家和广西发展战略,将在“十三五”期间着力提升物流、机电、技术服务、贸易营销、资源及投资五大主营业务的核心竞争力,建设现代化大型流通产业投资运营平台。
其中,在物流板块,打造多式联运物流网。立足北部湾经济区、西江经济带,加快物流平台建设,推进产业协同,强化资源整合,构建多式联运物流体系。发起设立“广西物流产业发展基金”,加快广西物流业规范、健康发展。加强与西南物流企业的战略合作,共建中国西南商贸物流产业联盟。开拓国内国际物流市场,努力“创网上丝路,促东盟互联”。形成通江达海、辐射西南、联通东盟的大物流格局。
在机电板块,打造汽车全产业服务商。强化汽车销售网和后服务网的互动,介入汽车超市、平行进口车、零部件再制造、汽车旅游地产和汽车文化产业,构建具有区域竞争力的、完整的机电服务产业链和机电企业集群。
在技术服务板块,打造技术服务总集成商。进一步升级核心技术、优势资质和品牌形象,确立节能、制冷、民用爆破等产业在广西的领先地位,将主要业务拓展到华南各地及东盟各国,向技术服务与安装总集成商延伸发展。
在贸易营销板块,打造综合服务集成供应商。强化贸易与物流的战略协同,形成大宗商品多元化、规模化、专业化经营格局,使业务沿产业链上下游延伸,向综合服务集成供应商转型。
在资源及投资板块,打造项目孵化平台。通过对主业上下游和金融、再生资源、碳酸钙等产业的投资,承担新业务培育、新投资空间拓展、新业态探索创新和做强做大资产盘子的重任,成为公司新的业务增长点和未来发展的有力支撑。
顺应全面深化改革的潮流,公司正加速企业转型升级、提质增效,推行员工职业生涯规划,在混合所有制、多元化投资等方面大胆探索,构建更具活力的激励和约束机制,在助推企业不断发展壮大的同时,让全体员工“快乐工作、体面生活”。
在第五届中国—东盟物流合作论坛期间,广西物流与采购联合会会长、广西物资集团有限责任公司董事长戴毅提出,搭建一个跨区域、开放、共享的物流资源要素整合平台,实现资源高效配置与整合,提高社会物流效率,降低物流成本,提升物流业信息化、标准化、组织化和智能化水平,共同开启“智慧物流”时代的到来。
戴毅表示,物流业作为国民经济的基础性、先导性行业。目前,信息不对称、资源要素分散、通道衔接不畅、结构性矛盾突出,流通效率偏低、物流成本居高不下是制约物流产业升级发展的主要“痛点”。需要搭建一个跨区域、开放、共享的物流资源要素整合平台,来进行物流资源的整合、要素配置、业态创新、互联互通和产业培育,运用现代信息网络技术与物流活动紧密融合,深化物流产业的开发合作,实现资源高效配置、整合,提高社会物流效率,降低物流成本,推动东盟经济深入合作发展。
跨区域物流资源要素整合平台通过先进信息技术手段实现信息交换共享和互联互通,运用“大数据、云计算”开展行业分析,促进资源的合理流动和要素的科学配置,提升物流业信息化、标准化、组织化、智能化水平,将从四个方面促进物流产业培育、推动产业升级:
一是“破瓶颈”。打通信息“孤岛”和集疏运流通环节,消除信息不对称和资源配置障碍,提升社会物流效率。
二是“补短板”。针对产业发展的薄弱环节,加大扶持力度,补齐产业短板,扩大产能释放,满足物流市场需求。
三是“扩范围”。立足广西,辐射云南、贵州、四川等西南地区,沿中国—东盟陆路、北部湾港海运、西江黄金水道搭建国内、国际物流通道。
他表示,平台通过这“一破一补一扩”,疏通物流通道,提升物流供给能力,优化资源要素配置,突破贸易、产业和产品壁垒,培育新的产业形态和骨干物流企业,促进产业结构的调整、升级和合理布局,提高物流组织效率,最终实现社会物流成本有效降低。
作为区域内商贸流通行业的旗舰企业和广西物流与采购联合会会长单位,目前物资集团努力发挥东盟区域物流合作引领作用,正在推动搭建面向中国-东盟跨区域物流资源要素整合平台方面做一些积极努力:
一是培育物流产业基础资源要素。集团成立东盟物流规划院,正在筹建广西东盟现代职业技术学院,筹划广西物流产业发展基金。为物流产业升级提供金融、技术和人才保障,促进资源整合,培育基础要素,增强物流产业发展后劲。
二是构建完善区域物流配送体系。在贵港、柳州、桂林等西江重要城市布局多式联运物流节点,加快沿海沿边物流布局,进一步整合分散物流资源,以点连线、结线成网,形成覆盖广西、辐射全国、连通东盟的物流配送服务网络。
三是联合骨干企业走出去加深合作。集团联合云南物产集团、贵州物资集团等西南大型物流企业集团,共同建立了“中国西南商贸物流产业联盟”,通过跨区域龙头物流企业的强强联合,打造物流企业“联合舰队”走出去拓展合作,推动中国-东盟经济合作升级发展。